在剛剛過去的五一節假日多地的印尼煤批發的煤價任然處于向上走的趨勢，而且主要是榆林當地對煤炭超產的控制量處理的非常好，使得當地煤礦實際上的產量和去年相比下降的比較明顯，特別是在上月底鐵流剛剛檢修結束后，就來本月的一號鐵路的運量就得到了非常好的恢復，特別是在港口煤炭的運量比較的明顯。
處于環渤海的八個煤炭庫存地有著2200萬噸的煤炭，而錨地船的數量也因此降到了八十艘，更具港口的恢復狀況以及裝船的數量，在短期沿海的價格不太會往上漲的現象，不過由于產地每家過于高，導致了港口煤炭的價格處于持平的狀態，在后期港口的煤炭掉入量是否能夠恢復到去年的水平對于這樣方面尚且不能去能，若是想要得以恢復那么需要將沿海變的動力煤以及印尼煤的在價格上略越的向上浮動，而對于這樣的情況要根據沿海的設計狀況，若煤炭的用來在不斷的下滑那就另外說。
不過在國內的沿海的電廠和全國的電廠每日的耗電數據并不是非常的理想，特使沿海地區每日用煤的情況一直處于下滑的狀態，況且煤炭的庫存并不是很低，在電廠的庫存有略明顯的回升，根據目前的數據狀況煤炭價格的上漲是不大可能，這還需要關注一段時間，不過在本月神話印尼煤批發的價格為六百二十，和四月相比的話下滑了四元。
轉載請注明：www.oceanictechnical.com