去年年末的這個時候的氣溫正是比較的低，在這個寒天下冷氣溫總是頻頻在空氣中流動，但溫度太低時人們沒法很好的抵御，而此時家家戶戶會在家中開啟暖氣，給室內提供很好的暖氣流，所提供暖氣是由煤通過燃燒提供而來的，往往在每年的這個時候進口動力煤消耗也迅速的提高。
煤的時候不僅用于生活中的取暖，還用于電力生產方面，每日對于煤的消耗達到幾十噸以上，特別是對于生產用煤有著大量的需求更不用說，對煤的消耗過大在每一年中都需要進行提前大量的采購，在最近的幾天因元旦放假后出現動力煤需求的下降，還有就是冷空氣出現了回溫的狀態，并且回溫的情況要比別的時候變現更加的高，而在沿海的區域被沒有出現回溫的情況，反而溫度降低了一些。
生產企業在的工業流水線在運轉過需要煤的使用消耗，而在近段時間臨近春節多數的企業都在準備的放年假，為此企業在放假期間會降低用電的情況，對于發電廠降低了他們的動力煤使用的量，而對于用電沒有大量的需求，為此電力廠對于煤的補給沒有過多的意愿，這段期間會大大降低煤的銷量，從而使煤在價格方面出現降低的情況。
可在港口方面對于進口動力煤的使用還是有需求的，為此在價格方面并沒有降低的意識，根據行業的數據顯示動力煤截止一月份的8號是以595元每一頓，對于價格方面會影響煤在市場的需求量，雖然到了放假電力廠用煤需求有著明顯降低，可貿易商業為了價格貨物的運輸運動，會大量對煤的想好，也就是說雖然在電力方面降低的需求，但貿易商有著很大的需求，所以說動力煤還有很大的上行空間。
轉載請注明：www.oceanictechnical.com